4)通过财政政策、电动货币政策、产业政策等多维度支持，几家抬解决民营小微及涉农部门融资问题。

2）除电力行业，车碰车主逐步加入其他行业，提高交易活跃度。其次，撞后撞树继续强化对科技领域的信贷支持。

目前数字人民币流通体量占M0比重仍较小，起火但其流通便捷且速度相对较快，较有助于便民使用。第一支柱主要发挥保基本生活的作用，死亡第二支柱、第三支柱用于增加退休人员收入。另一方面，电动相比信贷数据，社融数据是能够综合反映间接、直接融资的更为有效的指标，代表性更强。

此外，车碰车主除了上述贴标绿色债券，车碰车主我国也有大量的未贴标、实际投向绿色项目且符合国内外相关绿色目录标准的非贴标绿色债券，也对绿色发展形成重要支撑。2022年11月25日，撞后撞树个人养老金制度在北京、撞后撞树上海、广州、西安、成都等36个城市或地区先行实施，覆盖全国大部分省会城市和计划单列市，符合条件的群众可自愿参加个人养老金，年缴费上限为12000元，可享受个税递延优惠。

该公告附有《绿色债券支持项目目录》，起火包括六大类31个小类，起火六大类分别是节能类、污染防治类、资源节约与循环利用类、清洁交通类、清洁能源类、生态保护与适应气候变化类。

死亡二级市场上针对绿色投资的证券投资基金也逐步设立。据人民银行原行长易纲透露，电动截至2023年6月末，电动数字人民币交易额达1.8万亿元，数字人民币交易总量达9.5亿笔，流通的数字人民币已达165亿元，开通钱包1.2亿个。

截至2023年末，车碰车主我国支农再贷款余额为6562亿元，车碰车主支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。另外，撞后撞树2023年末，私人控股企业贷款余额超过41.2万亿元，全年增加3.8万亿元，同比多增9500亿元，授信户数716万户，全年增加116万户，同比多增8万户。

另一方面是增加支持主体，起火目前央行已将支持机构在全国性金融机构（政策性+六大行+股份制）基础上增加了部分外资银行、起火地方法人银行，未来可进一步增加相关中小金融机构。普惠金融相关的贷款层面，死亡涉农贷款及普惠小微贷款保持较大规模，且增速快于总体贷款增速。